Четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа недавно появились в российском реестре судов и сменили названия и флаги, следует из данных реестра и систем слежения за судами. Суда, построенные в 2005–2006 годах, были переброшены под российскую юрисдикцию на фоне вступающего в силу запрета ЕС на импорт российского СПГ по долгосрочным контрактам.
Какие суда добавлены
- «Орион» (IMO 9294264), ранее Sea LNG;
- «Луч» (IMO 9317315), ранее Lake LNG;
- «Меркурий» (IMO 9326689), ранее Zahit LNG;
- «Космос» (IMO 9300817), ранее Cagri LNG.
По данным регистров, два судна перешли в собственность компании, зарегистрированной в Гонконге, а два других — в компанию, зарегистрированную в Турции. Все четыре судна сменили владельцев, получили российские названия и флаги; ранее они принадлежали иностранной компании.
По курсу следования все четыре танкера движутся в северном направлении по Атлантике. В частности, пунктом назначения для «Луча» указан Мурманск — район, где расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов в Баренцевом море и Ямале по схеме борт‑в‑борт.
Запрет Евросоюза на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам вступил в силу 25 апреля 2026 года; ограничение по долгосрочным договорам начнёт действовать с 1 января 2027 года.
На фоне сокращения поставок в Европу Россия активнее ищет рынки в азиатском регионе; для удлинённых маршрутов поставки и перевалки СПГ потребуются дополнительные танкеры и логистические решения.
