В Крыму вводят талоны на АИ‑95 и лимиты на бензин

С 31 мая в Крыму вводят талоны на АИ‑95 и ограничение на розничную продажу АИ‑92 — не более 20 литров на одно транспортное средство; приоритет в обеспечении будет у коммунального и социального транспорта. Власти обещают нормализовать ситуацию в течение 30 дней.

Что изменится с 31 мая

В аннексированном Крыму с 31 мая вводят талоны на бензин марки АИ‑95. Топливо будет отпускаться в приоритетном порядке для коммунального и социального транспорта; на отдельных сетях заправок продажа АИ‑95 будет осуществляться исключительно по талонам. Одновременно вводится лимит на розничную продажу АИ‑92 — не более 20 литров на одно транспортное средство; заправка в канистры запрещена.

Предыстория

Накануне в ряде районов уже вводили похожие ограничения: ограничение объёма АИ‑95 до 20 литров в одни руки, талонное распределение дизеля и локальные перебои с наличием марки АИ‑92 и АИ‑95 на заправках. Аналогичные лимиты и талонная система действовали в некоторых других оккупированных регионах.

Причины перебоев

Основные причины дефицита топлива — удары беспилотных летательных аппаратов по нефтеперерабатывающим заводам и нарушение ключевых транспортных коридоров, что привело к сбоям в логистике. В результате в мае ряд НПЗ приостанавливал или ограничивал производство, выведя из работы значительную часть перерабатывающих мощностей.

По оценкам аналитиков, загрузка российских нефтезаводов упала до минимальных уровней последних лет — примерно на уровне середины 2000‑х, что существенно снизило выпуск нефтепродуктов. С начала мая производство и отгрузки нефтепродуктов переведены под жёсткий контроль: министерские указания ограничивают объёмы производства, отгрузки на внутренний рынок, экспорт и биржевые продажи.

Последствия и прогноз

Власти региона обещают нормализовать ситуацию в течение 30 дней. На практике восстановление зависит от возобновления работы НПЗ и решения логистических проблем; в ближайшее время возможны новые локальные ограничения, очереди на заправках и перераспределение топлива в пользу приоритетного транспорта.