Россияне массово ищут присадки для бензина на фоне топливного кризиса

Россияне массово стали искать присадки для бензина: количество поисковых запросов по соответствующим фразам выросло до рекордных значений, одновременно увеличился спрос на маркетплейсах и подскочили цены на популярные средства.

Рост интереса и цены

По данным поисковых систем, интерес к присадкам резко вырос за несколько недель: если в мае он был близок к нулю, то в июне индекс поисковых запросов в одной из систем поднялся сначала до 73 баллов, а затем приблизился к максимуму — 100. В «Яндексе» число запросов по фразе «присадка для бензина» в июне достигло примерно 36 тыс., что более чем в пять раз превышает показатель мая. По более общему запросу «присадка» россияне обращались в поисковые системы свыше 310 тыс. раз в июне — рост на 58% по сравнению с маем.

Одновременно с ростом интереса цены на присадки начали быстро расти на торговых площадках: например, стоимость одного из популярных средств за пару дней поднялась примерно на 10% — с 3 876 до 4 267 руб., другая часто покупаемая присадка подорожала с 543 до 622 руб. (около +14,5%).

Что говорят производители и потребители

Производители и продавцы указывают, что присадки могут повышать октановое число топлива и снижать расход. В отзывах покупатели мотивируют приобретения дефицитом и низким качеством бензина: одни отмечают улучшение работы двигателя и уменьшение «потери мощности», другие не замечают разницы.

Причины дефицита и меры властей

Топливный кризис связан с ударами по нефтеперерабатывающим мощностям: выпуск бензина в стране сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тыс. тонн в день. Из‑за перебоев вводятся ограничения на продажу топлива в более чем 40 регионах, а жалобы на перебои и закрытые АЗС поступают из десятков регионов.

Власти предпринимают несколько мер для стабилизации ситуации:

• увеличение импорта топлива из дружественных поставщиков;
• договорённости о дополнительных поставках с зарубежными партнёрами;
• разрешение НПЗ временно снижать требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3»;
• возможное возвращение в оборот топлива стандарта «Евро‑2» в экстренных ситуациях.

Эксперты предупреждают, что применение присадок не всегда решает проблему системно: при значительном снижении качества топлива или использовании несовместимых составов риск для современных моторов остаётся. Автовладельцам советуют взвешивать пользу и возможные риски перед покупкой.