Выплаты по топливному демпферу за апрель могут превысить 220 млрд рублей

Выплаты по топливному демпферу за апрель могут превысить 220 млрд рублей

Сумма компенсаций из федерального бюджета по механизму топливного демпфера российским нефтеперерабатывающим заводам за апрельские поставки автобензина и дизельного топлива на внутренний рынок, по расчетам, может превысить 220 миллиардов рублей. Это будет наибольшее значение с декабря 2023 года.

Расчёт демпфера и ожидаемые объёмы выплат

При условии сохранения текущего курса рубля и международных котировок нефтепродуктов до конца месяца НПЗ по итогам апреля могут получить демпфер в размере около 18 100 рублей за тонну автобензина и 34 000 рублей за тонну дизтоплива. Для сравнения, по итогам марта выплаты составляли 15 688 рублей за тонну бензина и 33 977 рублей за тонну дизеля.

Исходя из ориентировочного объёма поставок на внутренний рынок в апреле — порядка 3,3 миллиона тонн автобензина и 4,7 миллиона тонн дизельного топлива — общая сумма бюджетных выплат по демпферу превышает 220 миллиардов рублей. Эти средства нефтяные компании смогут получить в мае.

Назначение демпфера и его влияние на бюджет

Демпфирующая надбавка к акцизу на нефтяное сырьё используется государством для сглаживания разницы между внутренними и экспортными ценами на топливо и сдерживания роста цен на АЗС. Когда мировые котировки высокие, механизм обеспечивает значительные компенсации нефтяникам. При низких экспортных ценах демпфер работает в обратную сторону — платежи поступают в бюджет.

По оценкам, текущие параметры расчёта демпфера в мае могут «съесть» около трети поступлений от нефтегазовых налогов, тогда как в апреле (за мартовские поставки) на эти выплаты приходилась примерно пятая часть сбора.

Динамика демпфера с 2025 года

В январе и феврале 2026 года значения демпфера для поставок бензина и дизельного топлива на внутренний рынок были отрицательными, и компании, напротив, перечисляли средства в бюджет — порядка 25 миллиардов и 10 миллиардов рублей соответственно. В марте показатели вновь стали положительными, а в апреле ожидается их дальнейший рост.

Ниже приведены ключевые параметры, использующиеся для расчёта демпфера по автобензину и дизтопливу с января 2025 года по март 2026 года, а также предварительные значения за апрель 2026 года.

Автобензин: параметры для расчёта демпфера

Период с января 2025 года по март 2026 года характеризуется следующими показателями для автобензина: курс рубля к доллару, величина акциза, условная внутренняя цена и экспортная альтернатива. На их основе выводится размер демпфера в рублях за тонну.

В 2025 году выплаты по демпферу для бензина в большинстве месяцев оставались положительными, отражая заметную разницу между внутренней ценой и экспортным паритетом. Исключением стал декабрь, когда значение демпфера стало отрицательным, что означало перечисление средств в бюджет.

В 2026 году:

  • в январе значение демпфера для автобензина составило около -4 540 рублей за тонну;
  • в феврале — около -2 940 рублей за тонну;
  • в марте показатель вырос до примерно 15 688 рублей за тонну;
  • по предварительным данным за апрель ожидается около 18 100 рублей за тонну.

Дизельное топливо: параметры для расчёта демпфера

Аналогичные расчёты проводятся для дизельного топлива, где учитываются курс рубля, акциз, условная внутренняя цена и экспортная альтернатива, что формирует итоговый размер демпфера.

В течение 2025 года демпфер по дизелю в основном оставался положительным, поддерживая рентабельность поставок на внутренний рынок. В декабре показатель стал отрицательным, что означало возврат части средств в бюджет.

В 2026 году:

  • в январе значение демпфера по дизтопливу было около -2 384 рублей за тонну;
  • в феврале — около -277 рублей за тонну;
  • в марте показатель подскочил до примерно 33 977 рублей за тонну;
  • по предварительным оценкам за апрель ожидается около 34 000 рублей за тонну.

Указанные апрельские значения являются предварительными и получены на основе данных за период с 1 по 22 апреля с экстраполяцией последних параметров до конца месяца.