В условиях острого топливного кризиса в нескольких российских регионах автозаправочные станции начали обслуживать в приоритетном порядке госслужбы и спецтранспорт, а иногда — и госслужащих при предъявлении удостоверений.
- В Саратове на некоторых АЗС топливо отпускают преимущественно спецтранспорту — автомобилеям МЧС, скорой помощи, полиции, а также госслужащим; местные жители сообщают, что для обслуживания иногда называют пароль «Правительство».
- В Волгограде на части заправок бензин отпускают только владельцам специальных топливных карт, которые оплачивают администрации, больницы или правоохранительные органы.
- В Краснодаре на отдельных колонках приобрести бензин могут только государственные служащие при предъявлении удостоверения.
- На трассе М‑5 между Челябинском и Екатеринбургом на некоторых заправках в приоритете остаются автомобили экстренных служб и чиновников.
Официально лимиты на продажу топлива введены в ряде регионов (около 40), однако, по оценкам экспертов, ограничения затронули почти всю страну — порядка 88 из 89 субъектов; без лимитов осталась только Чукотка. Во многих регионах запрещён розлив в канистры, а на один автомобиль отпускают от 20 до 40 литров бензина или до 80 литров дизеля.
Водители вынуждены стоять в многочасовых очередях. На фоне роста цен, ограничений в сети и общей усталости от войны это вызывает всё большее раздражение и недовольство у населения.
«Очевидно, что существует социальный кризис, связанный с топливом, и он может перерасти в политический, хотя пока серьёзных последствий нет. Это усиливает чувство усталости, которое перерастает в раздражение. Поскольку у людей нет инструментов для изменения ситуации, они в основном только жалуются на власть и на то, что война не заканчивается», — политический аналитик Андрей Колесников
Причиной дефицита называют массированные удары беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. По оценкам аналитиков, с марта произошло более 50 таких атак, причём некоторые НПЗ попадали под удары неоднократно. В результате объёмы переработки нефти опустились до минимального за 21 год уровня — менее 4 млн баррелей в сутки, простаивает около 30% мощностей. Выпуск бензина сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тыс. тонн.
