Правительство в июне увеличило субсидии переработчикам более чем в шесть раз, чтобы не допустить дефицита топлива

В июне переработчики получили 210,6 млрд рублей — мера направлена на удержание большего объема бензина и дизеля внутри страны, сдерживание роста цен и предотвращение перебоев в поставках.

Что произошло

В июне правительство значительно увеличило выплаты нефтепереработчикам, поставляющим топливо на внутренний рынок: переработчики получили 210,6 млрд рублей (примерно $2,72 млрд). Выплаты частично компенсируют разницу между внутренними и экспортными ценами и стимулируют компании оставлять больше топлива внутри страны.

  • Сумма выплат: 210,6 млрд рублей.
  • Это крупнейшая ежемесячная выплата с декабря 2023 года.
  • Цель — избежать дефицита бензина и дизеля и сдержать рост цен.

Причины и влияние на рынок

Увеличение субсидий стало приоритетом после атак на отдельные нефтеперерабатывающие мощности, что усугубило дефицит топлива в регионах. Субсидии и запреты на экспорт для большинства участников рынка призваны поддержать внутренние поставки и не допустить резкого роста цен, особенно накануне выборов.

Роль нефтегазовых доходов

Нефтегазовая отрасль обеспечивает примерно пятую часть доходов государства. По данным Минфина, после вычета всех выплат суммарные нефтегазовые доходы за июнь превысили 683 млрд рублей — рост более чем на 38% по сравнению с прошлым годом. Около 84% этих доходов приходилось на нефтяные налоги.

Для расчёта налогов использовалась средняя цена нефти марки Urals в размере $86,52 за баррель — это ниже майского уровня, но значительно выше показателя годичной давности. При этом мировые цены на нефть в последние недели снижались по мере восстановления поставок из Персидского залива, и дополнительные доходы от нефти уже отступают от пиковых значений начала года.

Коротко о последствиях

Мера должна помочь смягчить дефицит топлива и стабилизировать внутренние цены, однако выплаты напрямую зависят от мировых цен и динамики поставок. Власти продолжают сочетать субсидии с ограничениями на экспорт, чтобы максимально направить топливо на внутренний рынок.