В нескольких городах России автовладельцы сообщают о массовых проблемах после заправки: машины глохнут, теряют мощность, в топливе находят песчаный или вязкий осадок, а на кузове появляются пятна.
Случаи в регионах
В Красноярске после заправки на одной из АЗС более двадцати автомобилей остановились прямо на дороге или вскоре после выезда. Жители связывают это с плохим качеством бензина.
Одна из автовладелиц, которая заправлялась АИ‑92, рассказала, что после остановки машины в автосервисе ей пришлось заплатить около 30 тысячи рублей. Юристы советуют при проблемах сохранять чеки, делать заключение эксперта о причинах поломки и при необходимости обращаться в суд.
Механики отмечают случаи, когда из баков откачивали темный топливный осадок и чистили топливную систему клиентов.
В Ростове жители жалуются, что после заправки у некоторых машин на кузове появились желтые подтёки около горловины бензобака, а в Пензе автолюбители показывают вязкие сгустки в бензине на заправках.
Масштаб проблемы и причины
Рост обращений в автосервисы связывают с ухудшением качества топлива: падает мощность двигателей, моторы «троят», в топливе выявляют посторонний осадок. Это совпало с решением властей разрешить некоторым НПЗ выпускать топливо класса «Евро‑3» с повышенным содержанием серы, а также с обсуждением возможности снижения стандарта до «Евро‑2».
Кроме того, был принят закон, допускающий смешение прямогонного бензина с другими компонентами для получения высокооктанового топлива. Такая схема дешевле при производстве, но может ухудшать качество готового бензина. Также обсуждалась идея разрешить частникам запускать мини‑НПЗ.
Рекомендации водителям
При возникновении проблем после заправки сохраняйте чеки и квитанции, фиксируйте состояние топлива и автомобиля на фото и видео, по возможности получайте заключение независимого эксперта и обращайтесь в службы защиты прав потребителей или в суд для возмещения ущерба.
