Атаки дронов привели к обвалу выпуска нефтепродуктов и росту цен по всей стране

Сокращение производства из‑за ударов по НПЗ вызвало дефицит топлива и ускорение инфляции: в мае выпуск упал на 13,5% год-к-году, в нескольких регионах введены ограничения на продажу бензина и дизеля.

Производство упало резко

Атаки беспилотников по объектам нефтяной инфраструктуры привели к значительному сокращению выпуска нефтепродуктов. По данным официальной статистики, в мае производство было на 13,5% ниже уровня годом ранее, а за первые пять месяцев года снижение составило 4,9%.

Удары по НПЗ участились в конце марта: в апреле выпуск кокса и нефтепродуктов также оказался заметно ниже прошлогоднего уровня, а майское падение стало самым сильным в годовом выражении как минимум с 2015 года.

Причины длительных простоев

Повторные атаки усложняют восстановление производственных мощностей: выведены из строя современные агрегаты, которые требуют импортных комплектующих, поставки которых ограничены санкциями. Из‑за этого сроки ремонта растут, и отдельные крупные заводы вряд ли смогут вернуться к полной работе в ближайшие месяцы.

По оценкам отраслевых наблюдателей, с начала года беспилотники атаковали НПЗ не менее нескольких десятков раз; некоторые установки подвергались ударам многократно.

Дефицит и скачок цен

Сочетание сокращения выпуска и логистических сложностей уже вызвало дефицит топлива: примерно три четверти регионов столкнулись с ограничениями поставок, в более чем 60 регионах введены разные ограничения на покупку топлива.

По официальным данным за одну из расчётных недель бензин подорожал на 3% — максимальный недельный рост за последние 20 лет; дизельное топливо выросло в цене примерно на 2,7%. С начала мая бензин подорожал примерно на 5%, а с начала года — почти на 10%; дизельное топливо показало сопоставимый рост.

Ускорение недельной инфляции заметно: часть прироста цен приходится на топливо, и аналитики предупреждают о возможных вторичных эффектах — ускорении роста цен на другие товары и усилении инфляционных ожиданий. Пик потребления топлива приходится на август–сентябрь, поэтому давление на цены может усилиться.

Влияние на монетарную политику и промышленность

Центральный банк признал влияние падения производства топлива на экономическую ситуацию и учитывал это при решении о снижении ключевой ставки. Сокращение выпуска нефтепродуктов внесло заметный вклад в падение промышленного производства в мае, которое составило около 0,7% в годовом выражении.

Сохранение ограничений на импорт комплектующих, частые удары по инфраструктуре и сезонный рост спроса создают риски для восстановления рынка топлива в ближайшие месяцы.