Перевозчики поднимают тарифы из‑за топливного кризиса: дорожает доставка и сокращаются рейсы
Российские перевозчики начали уведомлять клиентов о повышении тарифов на доставку грузов из‑за проблем с наличием топлива и перестройки логистики. Компании связывают рост цен с дефицитом горючего и повышенными операционными рисками.
«С 1 июля ряд автоперевозчиков анонсировал повышение тарифов минимум на 10%. В сегменте международных перевозок рост пока порядка 5%», — отмечают представители отрасли.
Предприниматели отмечают, что наиболее остро ситуация чувствуется на направлениях в Крым, в южных регионах и в Сибири. Стоимость автоперевозок из Китая в среднем выросла примерно на $700 за рейс, при этом время доставки увеличилось, а средний суточный пробег фур сократился с 600–700 км до около 500 км.
Часть перевозчиков отказываются от дальних рейсов, опасаясь отсутствия топлива на заправках вдоль маршрута. В результате компании предпочитают заказы на дистанции до 100–150 км или существенно поднимают ставки; на отдельных магистральных направлениях повышение достигает в среднем 10% и более.
На некоторых маршрутах — например, по сухопутному коридору на полуостров — стоимость перевозки может доходить до полумиллиона рублей за рейс. Кроме того, из‑за регулярных обстрелов и других угроз отмечается рост числа инцидентов с грузовыми автомобилями: с начала мая зафиксировано около 500 ударов по грузовикам на оккупированных территориях, что также повышает риски и стоимость логистики.
По состоянию на 26 июня ограничения на продажу топлива наблюдаются в десятках регионов страны. Региональные власти объясняют ситуацию перестройкой логистики, сезонным спросом и другими факторами, тогда как поставщики и перевозчики связывают дефицит с более широкими проблемами в цепях поставок и безопасностью инфраструктуры.
