Минтранс разрабатывает методику, по которой разрешённые диапазоны скорости будут определять индивидуально для каждого участка дороги.
Как будут определять лимиты
- интенсивность движения;
- уровень аварийности на данном участке;
- качество покрытия, наличие разметки и отбойников;
- особенности дорожной и инженерной инфраструктуры.
Рекомендации планируют сделать добровольными, но на их основе сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости.
Кого коснутся изменения
В Госдуме отмечают, что пересмотр лимитов назрел: на хороших участках с разметкой и отбойниками иногда действуют низкие ограничения — 50–70 км/ч — что создаёт рваный режим движения.
Эксперты считают, что на некоторых трассах предел можно повысить с 90 до 100 км/ч — в числе таких называют, например, участок М4 в Ростовской области и «Тавриду» в Крыму.
