Сумма компенсаций из федерального бюджета по механизму топливного демпфера российским нефтеперерабатывающим заводам за апрельские поставки автобензина и дизельного топлива на внутренний рынок, по расчетам, может превысить 220 миллиардов рублей. Это будет наибольшее значение с декабря 2023 года.
Расчёт демпфера и ожидаемые объёмы выплат
При условии сохранения текущего курса рубля и международных котировок нефтепродуктов до конца месяца НПЗ по итогам апреля могут получить демпфер в размере около 18 100 рублей за тонну автобензина и 34 000 рублей за тонну дизтоплива. Для сравнения, по итогам марта выплаты составляли 15 688 рублей за тонну бензина и 33 977 рублей за тонну дизеля.
Исходя из ориентировочного объёма поставок на внутренний рынок в апреле — порядка 3,3 миллиона тонн автобензина и 4,7 миллиона тонн дизельного топлива — общая сумма бюджетных выплат по демпферу превышает 220 миллиардов рублей. Эти средства нефтяные компании смогут получить в мае.
Назначение демпфера и его влияние на бюджет
Демпфирующая надбавка к акцизу на нефтяное сырьё используется государством для сглаживания разницы между внутренними и экспортными ценами на топливо и сдерживания роста цен на АЗС. Когда мировые котировки высокие, механизм обеспечивает значительные компенсации нефтяникам. При низких экспортных ценах демпфер работает в обратную сторону — платежи поступают в бюджет.
По оценкам, текущие параметры расчёта демпфера в мае могут «съесть» около трети поступлений от нефтегазовых налогов, тогда как в апреле (за мартовские поставки) на эти выплаты приходилась примерно пятая часть сбора.
Динамика демпфера с 2025 года
В январе и феврале 2026 года значения демпфера для поставок бензина и дизельного топлива на внутренний рынок были отрицательными, и компании, напротив, перечисляли средства в бюджет — порядка 25 миллиардов и 10 миллиардов рублей соответственно. В марте показатели вновь стали положительными, а в апреле ожидается их дальнейший рост.
Ниже приведены ключевые параметры, использующиеся для расчёта демпфера по автобензину и дизтопливу с января 2025 года по март 2026 года, а также предварительные значения за апрель 2026 года.
Автобензин: параметры для расчёта демпфера
Период с января 2025 года по март 2026 года характеризуется следующими показателями для автобензина: курс рубля к доллару, величина акциза, условная внутренняя цена и экспортная альтернатива. На их основе выводится размер демпфера в рублях за тонну.
В 2025 году выплаты по демпферу для бензина в большинстве месяцев оставались положительными, отражая заметную разницу между внутренней ценой и экспортным паритетом. Исключением стал декабрь, когда значение демпфера стало отрицательным, что означало перечисление средств в бюджет.
В 2026 году:
- в январе значение демпфера для автобензина составило около -4 540 рублей за тонну;
- в феврале — около -2 940 рублей за тонну;
- в марте показатель вырос до примерно 15 688 рублей за тонну;
- по предварительным данным за апрель ожидается около 18 100 рублей за тонну.
Дизельное топливо: параметры для расчёта демпфера
Аналогичные расчёты проводятся для дизельного топлива, где учитываются курс рубля, акциз, условная внутренняя цена и экспортная альтернатива, что формирует итоговый размер демпфера.
В течение 2025 года демпфер по дизелю в основном оставался положительным, поддерживая рентабельность поставок на внутренний рынок. В декабре показатель стал отрицательным, что означало возврат части средств в бюджет.
В 2026 году:
- в январе значение демпфера по дизтопливу было около -2 384 рублей за тонну;
- в феврале — около -277 рублей за тонну;
- в марте показатель подскочил до примерно 33 977 рублей за тонну;
- по предварительным оценкам за апрель ожидается около 34 000 рублей за тонну.
Указанные апрельские значения являются предварительными и получены на основе данных за период с 1 по 22 апреля с экстраполяцией последних параметров до конца месяца.
