С начала года полностью или частично остановлена работа 11 нефтеперерабатывающих заводов — рынок потерял примерно треть мощностей по выпуску бензина.
Из‑за дефицита крупные нефтяные компании почти перестали поставлять топливо независимым автозаправкам, которые обеспечивают около 40% розничных продаж; остатки направляют преимущественно на собственные сети.
Оптовые цены на АИ‑92 к концу мая выросли на 25–27%. На крупнейших складских узлах бензин марок АИ‑92, АИ‑95 и дизель теперь доступен преимущественно «под заказ».
«Топлива нет от слова ‘вообще нет’. Все нефтебазы пустые. Бензовозы стоят в очередях по 3–4 дня, и всё бессмысленно», — сообщают представители независимых АЗС.
Сценарий уже знаком по прошлому году: дефицит оборачивался лимитами выдачи топлива, закрытием колонок, очередями и скачком цен, существенно превышающим официальную инфляцию.
Удары по инфраструктуре повышают риски для работающих на объектах: сотрудники портов и прочих предприятий требуют повышения оплаты труда как компенсацию за возросшую опасность.
Если ситуация сохранится, под угрозой окажутся до 40% рынка бензина — возможны усиление дефицита, дальнейший рост цен и сокращение доступности топлива для водителей и бизнеса.