Что изменилось
Постановлением Правительства №819 от 2 июля 2026 года разрешено продавать бензин класса Евро‑3 под маркировкой К5 (то есть под видом Евро‑5). Топливо, которое ранее вывели из оборота в 2016 году, может снова появиться на АЗС. По закону паспорт качества партии обязаны выдать по запросу или разместить на стенде.
Почему это важно
Ключевой параметр — содержание серы. В бензине Евро‑3 его значительно больше, чем в Евро‑5. Сера ускоряет износ двигателя, повреждает лямбда‑зонд и нейтрализатор, а также загущает масло. Ароматические углеводороды и ММА усиливают отложения, но именно сера даёт наиболее критический вред.
- Регулярная заправка низкокачественным бензином сокращает ресурс двигателя.
- Особенно уязвимы моторы с прямым впрыском и турбированные агрегаты: форсунки и крыльчатка турбины забиваются смолистыми отложениями.
- Одноразовая заправка вряд ли уничтожит мотор, но повторяющиеся дозы наносят накопительный ущерб.
Простое правило для водителя
Класс топлива не должен быть ниже класса автомобиля. Узнать требуемый стандарт можно в СТС или ПТС. Если автомобиль выпущен после 2016 года, использование топлива ниже Евро‑5 нежелательно.
Как проверить топливо на заправке
Перед покупкой требуйте паспорт качества партии или смотрите информацию на стенде. В паспорте ищите данные о содержании серы и классе экологичности. Если документ отсутствует или данные вызывают сомнения — лучше отказаться от заправки на этой АЗС.
