В десятках регионов России дорожают автобусные билеты и сокращаются рейсы
Как минимум в 25 российских регионах перевозчики повысили стоимость проезда, ещё в десяти регионах сократили маршруты или число рейсов. Компании называют причинами подорожание топлива и запчастей, очереди на заправках и дефицит водителей.
Рост тарифов в отдельных городах
В Иркутске муниципальные автобусы с 1 июля подорожали на 20%: поездка стала стоить 45 рублей вместо 37. Частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском вырос со 190 до 250 рублей. В Республике Бурятия некоторые маршруты в Улан‑Удэ подорожали более чем на 10%.
Отмена и сокращение рейсов
В Кедровом Томской области перевозчик отменил автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний посёлок из‑за нехватки топлива. В Забайкальском крае ещё в конце июня компании начали увеличивать интервалы между рейсами и отменять часть отправлений.
Проблемы с топливом и их влияние
Водители из Волгограда и Казани отмечают, что дизель доступен не на всех заправках: иногда приходится искать его по городу или стоять в очередях после смены. Перебои сильнее всего сказываются на небольших компаниях, которые обслуживают пригородные маршруты.
Статистика и выводы экспертов
По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла около 6%.
Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые могут самостоятельно устанавливать цены. Эксперты отмечают, что топливный кризис обострил хронические проблемы общественного транспорта — недофинансирование и нехватку водителей.
Ранее фиксировали перебои и ограничения на продажу топлива в большинстве регионов страны. Аналитики связывают региональные дефициты дизеля прежде всего с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим заводам на территории Украины.
