Белорусский АИ‑92 резко подорожал на фоне топливного кризиса в России
Цена белорусского бензина марки АИ‑92, поставляемого в Россию, резко выросла на фоне общей топливной напряжённости. За неделю тонна топлива подорожала примерно на 6% — до 127 тыс. руб., а с начала мая стоимость увеличилась в 1,8 раза. С 1 по 26 июня по биржевым торгам было продано около 79 380 т белорусского бензина, тогда как годом ранее такие продажи были минимальными.
Ограниченные объёмы поставок
Два белорусских НПЗ теоретически способны поставлять топливо в московский регион, но их производственные мощности ограничены, поэтому они вряд ли покроют потребности всей страны. Участники рынка отмечают, что бензин, купленный на торгах, обычно отгружается в пределах 30 дней без переносов, тогда как внутри страны сроки сделок могут затягиваться до 60 дней, а реальная отгрузка — сдвигаться на 35‑й день.
Динамика котировок на бирже
На Санкт‑Петербургской товарной бирже действуют ограничения на рост и снижение цен бензина и дизельного топлива. По итогам торгов 30 июня АИ‑92 для европейской части страны подорожал примерно на 0,12% — до 70,71 тыс. руб. за тонну; АИ‑95 прибавил около 0,01% — до 75,12 тыс. руб. за тонну.
Причины дефицита и возможные решения
Топливный кризис в России усилился после атак на нефтеперерабатывающие объекты, что привело к падению выпуска автобензина примерно на 25% — до уровня около 85 тыс. тонн. В летние месяцы потребление автобензина достигает порядка 110 тыс. тонн в сутки. Из‑за этого были введены полные или частичные ограничения на отпуск топлива в ряде регионов, дефицит затронул свыше 80 субъектов.
Власти приняли решение увеличить импорт бензина. В качестве источников рассматриваются разные страны и регионы, однако независимые эксперты предупреждают, что на спотовом рынке практически нет свободных объёмов для быстрой отправки в Россию, а санкционные ограничения осложняют расчёты и логистику. С дизельным топливом ситуация менее острая, но рассчитывать на быстрые и значительные поставки из отдалённых рынков тоже не стоит.
